调查显示汽车改装二线城市热过一线城市

　　文/陈崇祥

　　我国汽车改装行业与国外相比起步时间相对较晚，上个世纪90年代末才起步，大概在进入21世纪后才开始得到较快发展。

　　随着汽车销量增长速度逐步放缓，国内汽车市场逐渐成熟，中国汽车产业价值百科链逐渐从汽车市场朝着后市场方向推移，汽车改装产业表现出强劲的增长势头。

　　日前，由21世纪经济报道中国汽车金融实验室开展的“2021中国汽车后市场消费调查”（以下简称“调查”）结果出炉，在本次650多份调查样本中，选择做过改装的受访者虽然只有11.23%，但改装市场所呈现出来的市场活力和体量却不比精品差，在这些喜欢改装的受访者中，接近一半的车主改装花费金额超过1万元，其中改装花费在2万-5万元之间的占比为15%。

　　随着改装项目的日益繁多，汽车改装的消费水平也日益上涨。从本次调查总体花费来看，花费金额在1万元以下的占比最多，达52%，花费金额1万元-2万元（含1万元）占比接近28%，花费金额在2万元-5万元（含2万元）之间的占比达15%。

　　男性更喜欢通过改装来打造一款具有个性化、品质化的爱车。在本次调查的改装群体之中，男性车主的占比就超过90%。

　　从年龄分布来看，80后对改装的热情独占鳌头，占比达到41%；其次为新生代90后，占比为32%；70后也不甘示弱，占比为26%；而身为“老司机”的60后的占比仅为1%。

　　从改装群体的城市分布来看，二线城市竟然超过一线城市，占比达到37%，而一线城市占比为26%，这可能与二线城市的生活压力没有一线城市大，有更多资金可用于玩乐有一定关系。三线城市和四线城市占比相近，分别为16%和15%；县级市及以下城镇/乡村的车主占比最低，仅为6%。

　　在改装费用方面，车价越高，改装上的花费就越高。

　　本次调查显示，价位在10万元以下的汽车，改装花费全部在1万元以下；选择改装花费在10万元以上的全部是车价在50万元及以上的车；价位在10万-20万之间的汽车，近6成改装费用在1万元以下，近3成改装费用在1万-2万元之间；价位在20万-50万之间的汽车，改装花费主要在1万-5万元之间。

　　21世纪报系自2009年开始专注研究汽车消费，每年都举办“中国汽车消费趋势调查”，今年更是推出“中国汽车后市场消费调查”，广泛听取车主和潜在车主的意见，全面了解当前中国汽车消费者在购车、用车方面的消费倾向、消费特征及消费习惯，旨在为整车厂家、经销商、汽车金融服务机构、汽车后市场服务商等制定方案、方向乃至战略提供市场指引。

责任编辑：尹悦

原标题：调查显示汽车改装二线城市热过一线城市